每個(gè)人都希望在自己的自行車上有一個(gè)一個(gè)舒適的坐墊。但是，究竟是那些因素決定了一個(gè)坐墊的好壞卻并不是顯而易見的。
　　每個(gè)春季，車行都向騎手們出售大量的坐墊，因?yàn)轵T手們發(fā)現(xiàn)他們從上個(gè)秋季一直放著落灰的坐墊不再舒適（事實(shí)上騎手們只是根據(jù)一兩次的騎行感受，就覺得這個(gè)坐墊大大不如上一年舒服了）。所以，加上各種時(shí)髦的、所謂高科技的各種宣傳攻勢，他們就蜂擁的去購買所謂的最新款式的坐墊。
　　他們拿到新的坐墊，裝在車上，出去騎上幾次，然后發(fā)現(xiàn)新的更加舒服。于是他們向朋友們宣傳它們的新坐墊，并慫恿它們?nèi)ベ徺I新的坐墊。
      但是，真的是那些高科技使坐墊更加舒服了嗎？或者只是因?yàn)檐囀謧兘?jīng)過了一個(gè)冬天的休息，而變得不適應(yīng)騎行。如果你有一個(gè)質(zhì)量不錯(cuò)的合適坐墊，努力的逐漸增加騎行訓(xùn)練的長度是你所需要的。（譯者注：這個(gè)句子困擾了我2天）如果你現(xiàn)在的坐墊曾經(jīng)是舒適的，那么你沒有必要急著更換坐墊。
   （譯者注：下面這一段講的是坐墊saddle和座椅seat的區(qū)別）
       你會(huì)注意到我使用的是“坐墊saddle（鞍，鞍座）”這個(gè)詞，而不是“座椅seat（凳子，坐椅）”。這是有原因的。座椅，是你坐在上面的東西，它被設(shè)計(jì)用來承擔(dān)你全部的重量。躺車是有座椅的，但是當(dāng)前的直立式自行車只有坐墊。坐墊是用來承擔(dān)你的部分重量，但絕不是全部重量的。剩余的重量主要是由你的雙腿，以及你的上肢（hands and arms）來承擔(dān)。
       當(dāng)一個(gè)騎手不在騎行狀態(tài)，離開自行車幾個(gè)月或者更多之后，他會(huì)開始長的更壯（長肉）
，但是他的腿會(huì)更快的疲勞。當(dāng)雙腿疲勞之后，騎手會(huì)把更大的重量放在坐墊上面，這就是問題的起因。很多關(guān)于坐墊的抱怨事實(shí)上都可以歸結(jié)到雙腿的疲勞上，而造成雙腿疲勞的原因就是新季度的騎行強(qiáng)度要大于你所能接受的。
       我并不是說坐墊之間沒有區(qū)別，或者讓你去適應(yīng)任何東西。事實(shí)上，隨車原裝的坐墊是遠(yuǎn)
遠(yuǎn)比市場上的坐墊要差的。（譯者注：這是美國的情況，中國的不清楚）
硬的還是軟的？
      當(dāng)一個(gè)騎手發(fā)現(xiàn)他的坐墊不舒服的時(shí)候，第一反映通常就是尋找一個(gè)軟坐墊。這通常是一個(gè)誤區(qū)。就像最軟的床墊不一定是睡的最舒服的床墊，最軟的坐墊也不一定是騎行時(shí)最舒服的坐墊。

兩個(gè)突起的問題
      設(shè)想一下你坐在一張咖啡桌上。你的重量集中在你坐骨的兩個(gè)突起，或者專業(yè)一點(diǎn)說是“坐骨結(jié)節(jié)”上面。它們是你的身體上專門用來承受重量的部位。大部分和坐墊相關(guān)的不舒適的現(xiàn)象都是因?yàn)橹亓勘环峙湓诹藘蓚�(gè)突起之間的軟組織所造成的。
　　想象一下放置一個(gè)很軟的枕頭在咖啡桌上。當(dāng)你坐上去的時(shí)候，坐骨壓迫枕頭，枕頭會(huì)變形直到你的坐骨再次接觸到桌面。這和直接坐在桌子上不同的是，現(xiàn)在在你的兩個(gè)坐骨之間存在著來自于枕頭中部的壓力。幾乎所有的騎手都忽視了這一點(diǎn)，同時(shí)很多坐墊也做成讓購買者能輕易的將大拇指按下去。這樣的坐墊只在短途騎行的時(shí)候感到舒適。當(dāng)長途騎行的時(shí)候，過多的填充物通常也是一個(gè)造成大腿內(nèi)側(cè)皮膚發(fā)炎的因素。
寬還是窄？
　　坐墊的寬度對于騎行者的舒適是一個(gè)十分嚴(yán)肅的問題，這和騎行者兩個(gè)坐骨突起之間的寬
度是必須聯(lián)系起來的。如果坐墊太窄，兩個(gè)坐骨突起會(huì)在邊上無所支撐，這時(shí)承受重量的就是中間的軟組織。如果太寬，就會(huì)造成大腿內(nèi)側(cè)的皮膚發(fā)炎，特別是在炎熱的天氣里（譯者注：這點(diǎn)偶深有體會(huì)，太寬會(huì)擦到大腿內(nèi)側(cè)，難受的說）。很多寬度的不適合現(xiàn)象是和不合適的坐墊調(diào)教聯(lián)系在一起的，如果沒有先嘗試實(shí)驗(yàn)一下調(diào)教你的坐墊，你是不必急于丟棄你手上這個(gè)“不合適”的坐墊的。